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在这一背景下,李想给2026年定下的目标是同比增长20%以上——在40.6万辆的基础上,意味着全年要冲击49万辆。而Q1指引只有8.5万-9万辆,这意味着下半年必须强势反弹。
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与此同时,而在中国这个大众全球最大的单一市场,2025年交付量同比下滑了8%,降至269.38万辆。,这一点在超级权重中也有详细论述
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