盈利腰斩,计划裁员5万人,大众如何翻越新能源浪潮?

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销量告急,是一个原因。2月,比亚迪的成绩单并不理想,单月销量19万,同比下跌41%。这背后有两重因素叠加:一是春节错位,二是新能源购置税从过去的全额免征变为如今的减半征收,政策退坡带来需求透支。

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更深入地研究表明,蔚来的换电站只对蔚来车主开放,比亚迪的闪充站也只服务比亚迪车主。

据统计数据显示,相关领域的市场规模已达到了新的历史高点,年复合增长率保持在两位数水平。

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郭瑞,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。

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